|
Виробник |
Артикул |
Інфо |
Опис |
|
Наявність
|
Ціна |
|
Аналоги для CAR 142.397 |
|
Bosch |
0 986 479 041 |
|
Диск гальмівний зад. Mercedes-Benz W211, W212, C207, C218 02- |
На складі |
2 |
2131.59 грн. |
|
|
Denckermann |
B130269 |
|
Диск гальмівний зад. Mercedes-Benz W211, W212, C207, C218 02- |
На складі |
2 |
1594.44 грн. |
|
|
+
|
A.b.s. |
17402 |
|
Диск гальмівний зад. Mercedes-Benz W211, W212, C207, C218 02- |
Доставка 1 день |
4 |
1550.67 грн. |
|
| Доставка 2 дні |
6 |
1556.74 грн. |
|
| Доставка 1 день |
4 |
1583.93 грн. |
|
| Доставка 1 день |
4 |
1600.93 грн. |
|
|
+
|
Aplus |
61467AP |
|
Диск гальмівний зад. Mercedes-Benz W211, W212, C207, C218 02- |
Доставка 1 день |
10+ |
1531.10 грн. |
|
| Доставка 2 дні |
2 |
1590.73 грн. |
|
|
+
|
Ate |
24.0110-0278.1 |
|
Тормозной диск (Тормозная система) |
Доставка 1 день |
4 |
2895.10 грн. |
|
| Доставка 1 день |
6 |
3079.49 грн. |
|
| Доставка 1 день |
2 |
3096.49 грн. |
|
| Доставка 1 день |
2 |
3370.11 грн. |
|
|
|
Ate |
24.0310-0278.1 |
|
Тормозной диск (Тормозная система) |
Доставка 1 день |
2 |
3560.45 грн. |
|
|
+
|
Bosch |
0 986 479 041 |
|
Диск гальмівний зад. Mercedes-Benz W211, W212, C207, C218 02- |
Доставка 1 день |
8 |
2369.95 грн. |
|
| Доставка 1 день |
4 |
2496.57 грн. |
|
| Доставка 2 дні |
2 |
2535.65 грн. |
|
| Доставка 1 день |
4 |
2569.64 грн. |
|
| Доставка 1 день |
4 |
2573.89 грн. |
|
| Доставка 7 днів |
1 |
4006.57 грн. |
|
|
+
|
Febi Bilstein |
22160 |
|
Диск гальмівний зад. Mercedes-Benz W211, W212, C207, C218 02- |
Доставка 1 день |
2 |
1990.96 грн. |
|
| Доставка 2 дні |
5 |
1997.69 грн. |
|
| Доставка 1 день |
4 |
2088.69 грн. |
|
| Доставка 2 дні |
4 |
2091.23 грн. |
|
| Доставка 2 дні |
2 |
2188.11 грн. |
|
|
|
Metelli |
23-0624C |
|
Тормозной диск (Тормозная система) |
Доставка 1 день |
10+ |
2004.38 грн. |
|
|
+
|
Zimmermann |
400.3621.20 |
|
Диск гальмівний зад. Mercedes-Benz W211, W212, C207, C218 02- |
Доставка 1 день |
10+ |
2228.89 грн. |
|
| Доставка 1 день |
8 |
2228.89 грн. |
|
| Доставка 1 день |
2 |
2228.89 грн. |
|