|
Виробник |
Артикул |
Інфо |
Опис |
|
Наявність
|
Ціна |
|
|
Denckermann |
D180079 |
|
Кермова тяга Л/П Opel Zafira 1.6/1.8 05- |
На складі |
1 |
360.17 грн. |
|
Аналоги для DENCKERMANN D180079 |
|
Nk |
5033675 |
|
Кермова тяга Л/П Opel Zafira 1.6/1.8 05- |
На складі |
2 |
609.91 грн. |
|
|
+
|
Aplus |
16243AP |
|
Кермова тяга Л/П Opel Zafira 1.6/1.8 05- |
Доставка 1 день |
1 |
633.44 грн. |
|
| Доставка 1 день |
2 |
678.54 грн. |
|
|
+
|
Delphi |
TA2453 |
|
Кермова тяга Л/П Opel Zafira 1.6/1.8 05- |
Доставка 1 день |
1 |
872.56 грн. |
|
| Доставка 4 дні |
2 |
901.45 грн. |
|
|
|
Kamoka |
9020255 |
|
Кермова тяга Л/П Opel Zafira 1.6/1.8 05- |
Доставка 1 день |
5 |
308.05 грн. |
|
|
+
|
Meyle |
616 031 0014 |
|
Кермова тяга Л/П Opel Zafira 1.6/1.8 05- |
Доставка 1 день |
4 |
877.72 грн. |
|
| Доставка 1 день |
1 |
926.22 грн. |
|
| Доставка 1 день |
2 |
976.56 грн. |
|
| Доставка 1 день |
4 |
985.92 грн. |
|
| Доставка 1 день |
6 |
1010.61 грн. |
|
| Доставка 1 день |
4 |
1018.07 грн. |
|
|
|
Monroe |
L24231 |
|
Осевой шарнир, рулевая тяга (Рулевое управление) |
Доставка 1 день |
3 |
927.77 грн. |
|
|
|
Optimal |
G2-667 |
|
Осевой шарнир, рулевая тяга (Рулевое управление) |
Доставка 1 день |
2 |
805.42 грн. |
|
|
|
Rts |
92-90398-010 |
|
Кермова тяга Opel Astra H, Astra H Gtc 1.2-2.0 01.04-05.14 |
Доставка 1 день |
2 |
743.04 грн. |
|
|
|
Rts |
92-00396-010 |
|
Осевой шарнир, рулевая тяга (Рулевое управление) |
Доставка 1 день |
2 |
749.23 грн. |
|
|
|
Sato Tech |
PS21164 |
|
Рульова тяга |
Доставка 1 день |
3 |
586.61 грн. |
|
|
+
|
Sidem |
9016 |
|
Осевой шарнир, рулевая тяга (Рулевое управление) |
Доставка 1 день |
4 |
1201.25 грн. |
|
| Доставка 3 дні |
1 |
1472.66 грн. |
|
|
|
Sidem |
9984 |
|
Несущий / направляющий шарнир (Подвеска колеса) |
Доставка 1 день |
2 |
1313.71 грн. |
|
|
+
|
Trw Automotive |
JAR972 |
|
Кермова тяга Л/П Opel Zafira 1.6/1.8 05- |
Доставка 1 день |
1 |
1009.76 грн. |
|
| Доставка 1 день |
2 |
1420.03 грн. |
|
| Доставка 2 дні |
2 |
1423.54 грн. |
|
| Доставка 3 дні |
1 |
1857.60 грн. |
|