|
Виробник |
Артикул |
Інфо |
Опис |
|
Наявність
|
Ціна |
|
|
Luk |
626 3050 00 |
|
К-кт зчеплення Opel Movano III/Renault Master III (RWD) 2.3Dci 10- |
Продано |
- |
|
|
|
-
|
Luk |
626 3050 00 |
|
К-кт зчеплення Opel Movano III/Renault Master III (RWD) 2.3Dci 10- |
Доставка 1 день |
10 |
12647.49 грн. |
|
| Доставка 1 день |
4 |
12652.59 грн. |
|
| Доставка 1 день |
5 |
13628.73 грн. |
|
| Доставка 1 день |
3 |
13905.66 грн. |
|
| Доставка 3 дні |
3 |
14138.73 грн. |
|
| Доставка 1 день |
1 |
14484.00 грн. |
|
| Доставка 1 день |
2 |
14825.19 грн. |
|
| Доставка 1 день |
9 |
14940.96 грн. |
|
Аналоги для LUK 626 3050 00 |
|
|
Blue Print |
ADBP300022 |
|
К-кт зчеплення Opel Movano III/Renault Master III (RWD) 2.3Dci 10- |
Доставка 1 день |
2 |
12438.90 грн. |
|
|
|
Borg & Beck |
HK2573 |
|
Комплект сцепления (Система сцепления) |
Доставка 1 день |
1 |
12349.65 грн. |
|
|
+
|
Renault |
302058739R |
|
К-кт зчеплення (відновлене) Opel Movano III/Renault Master III (RWD) 2.3Dci 10- |
Доставка 1 день |
1 |
11781.00 грн. |
|
| Доставка 3 дні |
1 |
13171.26 грн. |
|
| Доставка 3 дні |
1 |
14180.04 грн. |
|
|
+
|
Renault |
302054956R |
|
К-кт зчеплення Opel Movano III/Renault Master III (RWD) 2.3Dci 10- |
Доставка 1 день |
8 |
12683.19 грн. |
|
| Доставка 1 день |
3 |
12837.72 грн. |
|
| Доставка 1 день |
1 |
13705.74 грн. |
|
| Доставка 4 дні |
2 |
13907.19 грн. |
|
| Доставка 1 день |
4 |
14811.93 грн. |
|
| Доставка 1 день |
1 |
14863.44 грн. |
|
| Доставка 3 дні |
3 |
15395.88 грн. |
|
| Доставка 3 дні |
1 |
15777.36 грн. |
|
| Доставка 1 день |
2 |
18300.33 грн. |
|
|
+
|
Sachs |
3000 951 656 |
|
К-кт зчеплення Opel Movano III/Renault Master III (RWD) 2.3Dci 10- |
Доставка 1 день |
2 |
11638.71 грн. |
|
| Доставка 1 день |
1 |
12612.30 грн. |
|
| Доставка 1 день |
2 |
12614.85 грн. |
|
| Доставка 1 день |
1 |
12690.33 грн. |
|
| Доставка 1 день |
8 |
12784.17 грн. |
|
|
|
Sachs |
3000 950 713 |
|
--> 3000 951 656 К-кт зчеплення Opel Movano III/Renault Master III (RWD) 2.3Dci 10- |
Доставка 1 день |
4 |
12270.60 грн. |
|